在我國的金屬回收行業(yè)當(dāng)中，使用到了粉碎機(jī)進(jìn)行金屬的粉碎處理。世上早的金屬回收是在1856年,輛汽車的回收利用是在1990年到1992年,大眾汽車建立了實(shí)驗(yàn)拆解工廠,具體操作包括一些預(yù)處理,還有電池的拆解,還有氣囊的拆解,包括粉碎機(jī)粉碎和粉碎后的處理.大眾汽車公司提出粉碎機(jī)將會是汽車回收利用中的核心步驟,粉碎過后還會有一些包括拆解,排空,還有回歸處理,有一些金屬并沒有被粉碎機(jī)分離出來,可以對粉碎的殘?jiān)M(jìn)行后處理,再次進(jìn)一步將金屬進(jìn)行分離,從粉碎的殘?jiān)羞M(jìn)行回收塑料,后進(jìn)行無機(jī)材料的分離,一些不同的廢物進(jìn)行焚燒.這是粉碎的整個過程.大型物料以及產(chǎn)量要求大的可以用大型粉碎機(jī)粉碎,當(dāng)然也可根據(jù)特別用戶的特別需求訂制小型粉碎機(jī).

    在國際上有80%以上的國家包括愛爾蘭,西班牙,法國等甚至一些小的國家,都有更好的一些回收利用率的發(fā)展,得到了很高的價(jià)值.對于報(bào)廢汽車的數(shù)量,盡管回收利用的公司發(fā)展的非常好,但是還是需要有進(jìn)一步的發(fā)展,因?yàn)檫€有很大的報(bào)廢汽車量沒有被處理,未來在回收利用領(lǐng)域,汽車回收利用還有很大的壓力和發(fā)展前景.